實驗:電梯剪斷4根線也沒一墜到底,所以待在電梯里最安全!

2018-11-16 22:17:02

我們在看一些動作大片的時候,
總會為一些場景感到震撼。
特別是在電梯間打斗的場景,
電梯會急速下墜等等,
畫面感十分真實,
以致于日常生活中
總有人擔心電梯會一墜到底。
其實,電梯專業人士經過實驗,
曾經剪斷電梯4根纜繩,
電梯也沒有像電影畫面那樣掉到井底。

 

 

 

要想電梯掉井底,
得突破四大防線,
這幾乎不可能。
所以電梯發生故障時,
老老實實待在電梯內,
報警等待救援,
才是最安全的!

 

實驗的過程是這樣的:
一位“全副武裝”的專業人員,
站在了2樓電梯井壁外的平臺上,
為了讓大家看清楚,
選擇的是全透明的觀光電梯,
據奧的斯機電浙江服務大區負責人介紹:
本部電梯共有8根鋼絲繩,
為了節省時間,
提前剪斷了4根。

 


四根鋼絲繩全部被剪斷

開始剪斷第一根鋼絲繩,
電梯紋絲不動。
緊接著,向第二根剪去,
電梯有輕微晃動,
第三根被剪斷后,
電梯晃動明顯起來。

 

到了第四根,
也就是剪斷了最后一根繩后,
電梯轎廂猛地往下墜去,
然后仿佛一眨眼的功夫,
轎廂就被緊緊地夾在兩側導軌上,
一動也不動了。
據測算,轎廂下落距離
大約有30厘米左右。

 

 

電梯制造單位及國家安全技術規范
為保障電梯安全運行
有諸多的安全設計
要使電梯如自由落體般下墜
要突破至少四層安全防線

 

1

鋼絲繩是不會“答應”的

一般來說,
一根電梯曳引鋼絲繩的強度
安全系數大于12,
且每臺電梯具備多根鋼絲繩,
相互之間為獨立懸掛,
根據設計,電梯鋼絲繩全部都斷裂,
這種可能性基本沒有!

 

2

電梯控制系統也不是吃素的

電梯控制系統里有相關測速裝置,
當檢測到電梯速度不正常,
電梯將立即制動從而停止電梯運行。

 


3

安全鉗起重要作用

電梯設置了獨立的電梯超速保護裝置,
目前使用較多的為限速器-安全鉗,
當電梯轎廂運行速超過額定速度115%時,
先讓限速器電氣開關動作,
而電梯制動器動作使得電梯停止。
如果速度沒有下降,
限速器馬上進一步觸發安全鉗裝置,
以機械形式強制將轎廂制停在導軌上。

 

4

輪到緩沖器登場了

電梯底坑設置了緩沖器,
當轎廂落到緩沖器時,
會將慣性力、沖擊力全都卸掉。


緩沖器會吸收下落電梯的動能

所以,
只要待在電梯里
人就相對安全!
通過實驗我們可以得出:
即使剪斷纜繩電梯下墜,
也絕不會發生自由落體,
而是在一小段距離后緊緊剎車停住。

 

需要提醒大家的是:
遇到電梯故障時,
人最好穩穩地站在電梯轎廂內,
如感到轎廂加速下落,
為防意外,也可屈膝,
手抓住轎廂內欄桿。


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